Lynx på gass
Hydrogen & oksygen:Pang!

Er det sant, eller en spøk? Det ER sant. Verden har fått sin første «gasScooter» – drevet på GASS! Vi lo, vi hånet og vi ble helt stille.

Det handler om å ikke tro sine egne ører. Rotax har gjort det, det andre scooterprodusenter har hatt i tankene i flere år. Javisst er el.drift basert på batteri «helt sant» - den har vi levd med lenge. MEN teknologien er tatt lengre – mye lengre. Hydrogen kobles til oksygen i en brenselcelle og frigjør elektrisk energi. Dette har uhyre viktige fordeler – den gir enda mer aks, og ikke minst er den 100% forurensingsfri – og det gir større rekkevidde enn en vanlig el.scooter. Rett nok er el.scooter absolutt ikke vanlig enda det heller. Nå kan det plutselig være slik at elscooteren fra Rovaniemi og Taiga får sin «konkurrent».

En slik hydrogenbasert energi er ikke ny. Den ble allerede for et par år siden presentert i bilverden som framtidens kraftkilde. Poenget er at man ikke behøver å lade batteriet som nå, det gjør gassteknologien og brenselcellen. Altså konkurrerer det med Norges vannkraft. Hydrogen har vi nok av, oksygen også!! Det hele ble presentert i Østerrike fredag, og prosjektscooteren er spennende nok en Lynx Alpine 69! Lynx HySnow hetere prosjektet. Du slette tid!

Finsk el på Norsk snø.

Lørdag 22. februar «debuterer» den finske el.scooteren Aurora på norsk jord. Det skjer i Trondheim under arrangementet Ski Tour. Det er det svenske storkonsernet Vattenfall(tilsv. NVE) som tar den med til Trondheim. De er hovedsponsor for det svenske skilandslaget. Her blir det faktisk også mulighet for enhver å prøvekjøre bittelitt også. Da kan man lure på hvorfor et storkonsern som Vattenfall gjør dette. Selvsagt fordi de produserer el.kraften i Sverige. Positivt med et slikt initiativ, men litt pussig at den norske debuten skjer på denne måten. Ok nok.
Det er Frode Rydningen som forteller dette, mannen som står bak www.snøscooterløyper.no. Han pleier nærkontakt med de som står bak Aurora i Rovaniemi.

Nytt nr er ute
atv & scooterNorge

Du tror det ikke før du ser det. Nå er det her, du har sikkert allerede rukket å lese bladet helt i filler!

Denne gang et nummer med sykt stor spennvidde i tema med blant annet Håvard Forsaas fantastiske 631 hk i dyno med sin 1200Rotax, rekord i Europa. Vi har laget en indremedisinsk reportasje der du får vite alt. Men vi har mer vi bretter ut. RMKs 24 år suksesshistorie, modell for modell.  Vi har laget en guide for deg som skal kjøpe LED-bar, vi har kjørt Freedride 154 – «folkescooteren» for den livsglade. Der er mer, f.eks – missSofi, en influenser i rosa. Gåtta ban’!

Ski-doo 2021
alt sluppet

-RAS-oppgradering
-rMotion oppgradering
-Reim-overvåkning/varsel
-Ny væskekjølt 600cc - i økonomimodeller
-Nytt 7,8 display/bluetooth
-Gen4 i alle modeller

...og vi som trodde at den nye turbo-utgaven av 850 var den eneste nyheten! Det er langt mer.

Ny væskekjølt 600-motor som erstatter 550 luftkjølt er en betydelig nyhet, men også at Gen4-chassiset vil være i alle Ski-doo modeller fra 2021. RAS-forstilling får ny geometri og rMotion-understellet like så.
Ski-doo har det med å presentere ny teknologi på løpende bånd. Nå har de utviklet et overvåknings-system for reima slik at du får et lydsignal om den blir overbelastet. Absolutt en velkommen teknologi. 

(Denne teknologien har vært på Summit i en «førsteversjon» i år. Den skal også være mulig å ettermontere i modeller fra 019 og nyere).

Nytt infopanel på 7.8-tommer med alle bluetooth-funksjons og app-tilgang med gps-sporing.