Nytt ScooterNorge i salg

Nr.8/2013 er ute i salg – og hos abonnenter. Dette nr. er litt spesielt siden vi markerer den fantastiske nyhet om en annen scooterpolitikk der alle kommuner får lov å etablere egne scooterløyper i hele Norge.

Men vi har selvsagt mer – mye mer!
Langtest(2500km) av Renegade,
M8000/2014,
Karolines eXtreme frikjøring
og Stians Vmax600/1994-prosjekt
Atv:
nye Grizzly 700,
sensasjon Outlander 6x6
- og gutta som reiste 5000 Euro-km i sommer med hver sin RZR.

Vi setter også stor pris på den nye foreningen «Scooterklubbenes fellesråd» – de har vi også en sak med. Les og la deg engasjere du og.

ScooterNorge – snø på trykk!
- hvert nr, snø som varer…..

Bli abonnent du og, klikk deg inn her og plutselig er du en av oss…!

Trygg-Trafikk-Krever: - Egen ATV-lapp. 

-Vi regner med at det er 10-12 ganger farligere å kjøre ATV enn bil, sier Paal O Sodefjed i TT til NRK Sørlandet. Det var da voldsomt, man mannen sier altså at han «regner med» at det er slik. Rett nok sier han at med flere atv i trafikken kommer også flere ulykker. -… men i forhold til ant. reg. atv. er det altfor mange ulykker, fortsetter han.

Velt er vissnok den største ulykkesårsak og mange ulykker skjer på veiene – selv om atv egentlig er beregnet for terreng. Den er absolutt til å forstå – og mange feilbedømmer rett nok atv’ens egenskaper på vei. I dag krevers førerkort for traktor – eller for mc for de atv-modellene som er registret for det. - men det bør kreves enda mer – selv om atv er kommet for å bli, mener altså Trykk Trafikk.

Første Viper ferdig: Stor stas på Cat-fabrikken.

Vi har vent oss til det – Yamahas Viper-modell som er et fellesprodukt fra Arctic og Yamaha. Den lages altså i hjertet av Cat-land, i Thief River Falls i Minnesota.

30. september rullet den første ut fra samlebåndet. Det ble stor feiring med store ord og snorklipping. - På vegne av Yamaha gratulerer vi alle som har vært med å få dette til. Dere arbeidere bør være stolte av det dere har fått prestert her, sa Toshizumi Kato leder for Yamaha i USA. Det er altså ikke småtterier som serveres skjønner vi når han i tillegg sier: - Vi har sammen laget en scooter med det beste fra begge. Jeg ser en framtid med gjensidig vekst og muligheter som er uendelige. Det var da svært, mye kan altså skje. Men det aller, aller viktigste signal er at vi senser at Yamaha vil fortsette å lage scootere. Vi puster lettet ut og ønsker Viper skikkelig velkommen på norsk snø(!)

SPUPOPUPNO1 SPUPOPUPNO1

Tonje har virkelig hatt sitt gjennombrudd sist vinter. Først fikk hun 3.plass i Nordisk i Hattfjelldal, før hun klemte skikkelig til med seier i dameklassen under NM i Alta. Dermed har Tonje innfridd sitt store mål som hun satt seg for sesongen: vinner NM. Når vi spør om videre mål er de ikke mindre ambisiøs.

- Vinne alt som er å vinne, sier Tonje ubeskjedent. Men samtidig er det en innstilling man kan  like. Ennå gjenstår det å bli nordnorsk mester, men det er større utfordringer som venter utenfor landets grenser.

 – Kanskje må jeg til Sverige neste år. Det kan bli en bra erfaring å ta med seg, legger hun til. Ingen tvil, Tonje må nok som så mange gutter her hjemme, til nabolandet for å få god matching mot andre jenter på et høyt nivå. Selv om det er aller viktigst å delta hjemme, er matching med andre utenfor landet svært så sentralt når man skal bygge en karriere. Tonjes egenvurdering av sin beste egenskaper på banen er todelt:  - Jeg er god på holde fart, har god teknisk kjøring og et blikk for det beste kjøremønsteret, forteller Tonje. 

Når sesongen nå er over er det ingen hviletid likevel. Fotball, rulleski og ikke minst motocross. Særlig motocross ser Tonje som et svært godt grunnlag for scootercrossen. Hennes helt spesielle «vridgass» beholder hun også neste sesong.  – For meg er det en god løsning når jeg konkurrerer ute på banen, avslutter Tonje fra Nordreisa.  Klart hun satser også neste år, og året deretter…(!)


(Artikkel ble publisert i Atv & ScooterNorge 4/2013)