Cylmo i Finland!

Det ble mye «sorry», sier Lars Østby Nilsen i Cylmo as. Gutta fra Cylmo i Trondheim gjorde et skikkelig sprekt stunt i helga med å stille med egen stand på den store scootermessa i Rovaniemi.

Det var mange som stusset over å finne norske Cylmo med egen stand midt i scooterMekka i Finland. En ting har Lars erfart: - Det er mindre enn 5% som behersker engelsk der. Det var litt utfordrende å ha stand der og snakke med folk, sier Lars. På den annen side har de gjort seg mange erfaringer og har fått noen interessante kontakter og henvendelser som de vil jobbe videre med.

- Vi var jo ikke der for å selge til privatkunder, mest for treffe folk fra hele Nordkalotten. Men du verden for en scootermesse. Bare lørdag var det 9500 besøkende, sier Østby Nilsen.

Kanskje vi kan få til noe slikt i Östersund? Med en messe her vil man også ha muligheten til å treffe mange brukere, sier Lars til slutt.  

LynxCrosser 2014:
Masse oppgraderinger - med servostyring!!

Det er nesten så nyhetene står i kø på den nye sesongens nye crosser fra Lynx

* Ny mekanisk servostyring(!)
* Nye sidedeksler for større bevegelsesfrihet
* Oppgradert forstilling gir mindre krenging og mer fjæringsvei
* Smalere tank og sete for større bevegelighet
* Nye større forgassere(2xTMX40) for mer power
* 2 nye beltevalg – som skiller mellom crossbaner(isete), og stadioncross(løssnø)

Det er skikkelig så Lynx har tatt i for å oppgradere sin allerede dugelig crossmodell. Det er ingen tvil om at alle disse oppgraderingene vil merkes for de som kjører aktivt cross. Du skal ikke se bort fra at den nye RS vil heve nivået for de som ikke har vært aller best – til nå.

Det største nyheten er uansett servostyringen som er en mekaniske løsning der man ikke har en egen servomotor, men mekaniske overføringer. Også Ski-Doo sin crosser har denne servo-løsningen på 014-utgaven.

 

SPUPOPUPNO1 SPUPOPUPNO1

Ny FXR-hjelm

FXR har sendt en pressemelding med nye produkter
- en ultralett hjelm
- og en ny brille

De forteller at de har laget sin letteste hjelm noensinne. Den aller letteste modellen veier nå bare 980g. Hjelmens materiale er i karbonfiber. Det betyr at hjelmen både er lett og sterk. Karbon er i dag et meget eksklusivt materiale – dyrt, men svært så anvendelig på grunn av kombinasjon av stryke og lett vekt.

Karbon er også kjent som et særdeles eksklusivt materiale for de som skal bygge sitt eget chassis. Noen få sjeler gjør det i dag i verden – særlig de som skal ha det ypperste i dragrace – sterkt og lett som det er. Hjelmvekt har fått en del fokus fordi lettvekt betyr både mer komfort og ikke minst bidrar til mindre fare for nakkesleng-skader om uhellet er ute.

FXR har også laget en ny scooterbrille - «Mission goggles». Tøffe og fargerike er de også uten å være for dyre heller(underkant av 700,- raske). Glasset er dobbelt for å hindre dugg og har UV-filter. De har også glass som ikke lar seg ripe opp så lett... og så er de jo også laget slik at de hindrer innsyn. Du ser, men de ser ikke deg..(!)

Ny lov før jul.

Det jobbes for å få en lovendring gjennom nå allerede før jul. Da er det videre opp til den enkelte kommune å gjøre resten før det kan kjøres opp nye scooterløyper i kommunene over hele landet. Om de da vil. Det snakkes om en ny «nasjonal ramme» for den nye loven. Det vi så langt kan tolke av det er bare at den enkelte kommune selv bestemmer og forvalter motorisert ferdsel. Det betyr da å legge til rette for et løypenett. Men det kan også bety at man får anledning til litt mer liberal kjøring f.eks. på islagte vann og for å raste rundt vannet og i fine solhellinger…

Dette lover da ikke så verst – til Norge å være(!)

 
SPUPOPUPNO1 SPUPOPUPNO1