The best bookmaker bet365

Menu
www.scooternorge.no

www.scooternorge.no

7.november: Snøscooterens Dag


7.november:

Snøscooterens Dag.

Aldri før har det vært større grunn til å feire Scooterens Dag. Norge har nå fått rekordmange nye løyper. Scooterens Dag er rette anledning å markere nettopp det!

Scooterens Dag er snøscooterens «julekveld» i Norge. Det er da vi alle bør oppsøke den lokale forhandler å investere. Men det er like mye verdt bare å stikke innom – sånn at du får en oversikt over hva 2021 har å by på av nye modeller og ny teknologi. Nyhetene står nemlig i kø!

Scooterens Dag er også en dag for å oppsøke miljøet vi tilhører – alle scooterinteresserte. Vi behøver hverandre og vi har så inderlig godt av å utveksle erfaring og kunnskap. Scooterens Dag er limet for å beholde engasjementet. Nettopp dette miljøet finner du hos din lokale forhandler. Se ikke bort fra at du også kan stifte flere nye verdifulle bekjentskap.

Vi sees den 7. november i butikken – et sted å være, et sted å høre til!

Leserinnlegg

Fylkesmannen i Troms og Finnmark sin forskjellsbehandling i forhold til forlenget åpningstid av snøskuterløyper.

Kåfjord Snøscooterforening har i mange år søkt om forlenget åpningstid på en til to løypestrekninger i Indre Kåfjord, når snøforholdene har vært tilstede og reindriften har vært positiv. I år søkte vi også om forlenget åpning, da det er meget gode snøforhold i Kåfjorddalen og på fjellet. Samt at reindriften i det berørte området har vært positiv til å ha omsøkt løype åpen etter 4. mai. Kåfjord og Nord-Troms har samens med gamle Finnmark fylke tillatelse til å ha rekreasjonsløyper og dette er hjemlet i motorferdselloven.

Etter at Troms og Finnmark fylke slo seg sammen til et fylke, hadde vi i år et berettiget håp om at vi fikk likebehandling i hht. søknader om forlenget åpningstid på løypetrassene vi hadde søkt om. Men dessverre klarer Fylkesmannen i Troms og Finnmark ved miljøvernavdeling på nytt å avslå vår søknad, med begrunnelse i at det ikke er særlig tilfelle og ikke her vært praksis i vår kommune å innvilge slike søknader. Til alt overmål klarer samme Fylkesmann å innvilge utvidet åpningstid til kommuner i gamle Finnmark fylke med i overkant av 70 løypestrekninger. Alle som ønsker kan gå inn på nettsiden til Fylkesmannen i Troms og Finnmark, å se begrunnelsen for å gi utvidet åpningstid til kommunene i Gamle Finnmark fylke. Mens at vårt avslag er begrunnet i samme motorferdsellov, men med et motsatt resultat. Dette framstår mild sagt som dårlig og direkte feil saksbehandling og lovanvendelse.

Jeg har vært med i Kåfjord Snøscooterforening i mange år og vet at vi legger ned et betydelig arbeid for å ha gode skuterløper for de som ønsker å benytte disse til friluftsliv. Vi driver et betydelig holdningsskapende arbeid i hht. fornuftig og lovlig bruk av snøskuter, noe jeg tror både politi og fjelltjenesten kan bekrefte.

Jeg har også vært med i Kåfjord politikken i mange år og vet at kommunen har strenge krav til saksbehandling og at det utøves likebehandling av vår befolkning. Når jeg ser på Fylkesmannen i Troms og Finnmark sin saksbehandling i denne/disse sakene, så tenker jeg at hvis en slik saksbehandling hadde skjedd feks. i Kåfjord kommune. Da hadde nok Fylkesmannen i Troms og Finnmark gitt kommunen korreks og krevd ny saksbehandling. Hvis vi i Kåfjord skulle benyttet samme argumentasjon som Fylkesmannen benytter for å avslå vår søknad. Ville kommunen kunne sagt at vi i en del av Kåfjord har praksis på å gi boligtomt, men at vi i en annen del av kommune ikke tildeler boligtomt. Fordi vi ikke har praktisert dette tidligere??. Vil tro at Fylkesmannen i Troms og Finnmark hadde sendt et strengt brev til Kåfjord kommune, hvis kommunen hadde benyttet en slik saksbehandlingsmetode.

 Det forundrer meg også at vårt sammenslåtte fylke benytter to forskjellige saksbehandlere på nøyaktig samme søknader, noe jeg tenker er unødvendig bruk av befolkningens ressurser. Det kan jo virke som fylkesmannen i Troms og Finnmark fortsatt oppfatter Troms og Finnmark som to fylker. Deres behandling er jo med på å nøre opp om debatten i hht. fylkessammenslåingen. Denne saksbehandlingen opprører meg som lokalpolitiker og gir en følelsen av maktesløshet i forhold til fylkesmannens saksbehandling i denne saken. Jeg vet at det er mange dyktige folk som jobber hos fylkesmannen, men denne saken har bidratt til å svekke min tillit til rettferdig og lik behandling fra Fylkesmannen i Troms og Finnmark.

Avslaget fra Fylkesmannen i Troms og Finnmark er anket av Kåfjord Snøscooterforening og vi vurderer også å sende inn en klage til sivilombudsmannen i hht. vedtakets lovlighet.

Så håper vi Fylkesmannen i Troms og Finnmark ser at deres vedtak bør endres og at vi for ettertiden kan få lik behandling i forhold til samme lovverk.


Med Hilsen
Einar Eriksen
Lokalpolitiker og styremedlem i Kåfjord Snøscooterforening.

Gratulerer hyttefolk


Makta har talt:

Gratulerer hyttefolk

Vi tar alle positive scootervedtak med stor glede. Siste ukes vedtak som gir hyttefolk lov å kjøre scootere til hytta – som ligger under 2.5km fra vei, er et slikt. Særlig at det skjedde på selveste Stortinget. Flertall for et positivt scootervedtak, tenk det dere! Nå er det opp til hver kommune å bestemme om folk kan få kjøre til hytta. Er vi optimister, om vi ser en lysning, så kan det jo være et bitte, bitte lite håp om at alle kommuner også får mulighet til å lage vanlige scooterløyper. Dessuten er friområder like mye et stort ønske. Man kjører jo hvor man vil på sjøen - når man vil, og med hva man vil. Ikke bare det, man kan kjøre i fylla også. 0,8 er fortsatt reglen til sjøs. Likhet for loven stopper ved tema scooter. Det gjelder ikke når scooter er tema.

Men vi tar alle positive avgjørelser med takk. Gratulerer alle hyttefolk med scooter, og gratulerer til alle kommuner som nå får praktisere nærdemokrati på ordentlig – i alle fall her!

Utmerkelse for Hydrogen-oppfinnelsen


Utmerkelse for Hydrogen-oppfinnelsen.


Mannen bak eksperimentet bak den hydrogen-drevne Lynx - som ble presentert under et ski-arrangement i vinter, er Stefan Weissenberg. Wiessenberg er ingeniøren som fant på å bruke teknologien i en snøscooter. Teknologien brukes i noen bybusser allerede. BMW eksperimenterer på biler og vissnok er den også i bruk i droner. Eneste utslipp i prosessen er vann. Det er slik at brenselsceller tilføres hydrogen og dermed skapes energi. Nylig fikk «oppfinneren» en pris i USA for sin gode idè om hydrogendrevet scooter. Bra!

Best bookmaker bet365 Bonus