Martin klar i USA

Martin Moland er for lengst ankommet USA for å kjøre åpningsløpet i Duluth i helgen. - De siste dagene har jeg vært her i Hill City for å trene, sier Martin på en grytidlig morgentelefon fra USA.

Men i morgen torsdag drar han med pappa og lillebror Edvard til Duluth. Da starter alvoret. Og hvilket alvor og hvilken svenneprøve for unge Martin! - Det er 200 kjørere bare i min klasse, sier Martin. Det er virkelig andre greier enn hjemme. Martin kjører i klasse «sport» i USA og neste helg er han også med. Da avvikles 2. løpet i Bessemer i den nasjonale serien i USA. Martin priser sine sponsorer Erling Sande as, Sentrum Trafikkskole og Pedersen Varmeservice for at de har gjort turen mulig for han. Ved hjelp av importøren hjemme har han fått utlevert sin nye crossCat/014-mod. allerede i USA for å kjøre disse først løpene der - før scooteren så skipes over til Norge for han. Så er det hjem igjen for å forberede seg til Arctic Cat cup i Østersund rett over jul. 

Magnus Lindbäck er også i USA sammen med Martin, men da bare som tilskuer/turist siden han ikke fikk ordnet med noe team å kjøre med. Ståle Eggen skulle også dra for å kjøre, men ble like godt hjemme siden han heller ikke fikk ordnet med noe team å kjøre med. Derimot kan han dra til Canada for å kjøre løp der i neste måned, men enn så lenge er dette ikke avgjort. – Om jeg drar må jeg uansett være hjemme til den 17. desember, sier Ståle på telefon fra Trondheim.

SuksessMessen.

Du finner ikke maken til messe noe sted i Norge. Lørdag var det 2000 betalende på messen i Lakselv. Når du så vet at det bor 2200 mennesker med smått og stort i hele tettstedet, skjønner du suksessfaktoren her.

-Kan du vel skjønne at vi er litt høy på pæra etter hvert, sier veteranGeneral Magne Grøtte. Veteran fordi han har holdt på med messe i alle 24 år. Men de har god grunn til å være tilfreds. Alle – både publikum og utstillere var fornøyd. Det går liksom ikke an å være misfornøyd med messen i Lakselv. Alt er lagt til rette og stinn brakke var det i timevis. Særlig lørdagen var godt besøkt. 

Nytt i år var at man også hadde en bruktutstilling av scootere i telt utenfor. Ellers er scootermessen i Lakselv en messe med fokus på scooter, men jammen var det også andre utstillere der. Det skjønner man når det var 57 stand og vi har 5 scootermerker i dette land(!) Men scooter var fokus og stemningen aldeles topp. Neste år er det 25 år. – Man kan jo ikke gi seg sånn uten videre. – Man tør jo ikke si noe annet enn at det blir. Mye arbeid ja, men trivelig er det også – så absolutt, avslutter Magne general og veteran. See you neXt year chief...

Møt oss i Lakselv.

For 24. gang er det messe i Storhallen i Lakselv – midt i Finnmark. Selvsagt er også Atv & ScooterNorge der! Messedagen er både lørdag og søndag. De ivrige arrangørene i Porsanger Snøscooterforening kaller sin messe for «Nord-Norges største med fokus på scooter». De har sine ord i behold. Ingen andre lignende messer kan mønstre deres i både størrelse, antall besøkende og antall utstillere. De er nok ikke bare størst her nord, de er Norges største scootermesse!

Still opp i Lakselv og støtt scootermiljøet der. Men du får også anledning til både å kjøpe scooter… og ikke minst tegne et abonnement på Atv & ScodoterNorge. Eller bare slå av en prat, eller gi oss et tips eller to. Det er alltid hyggelig med en scooterprat med likesinnede. Vel møtt!

Støykrav i USA.

Staten New York har gått inn for å sette støykrav til scootere. Særlig vil disse kravene ramme ettermarkedet som lager trimkit.

Støygrensen settes til 88db målt 12m unna på 4000rpm fra en scooter som står i ro. Eller 78db ved full gass målt 50m unna. Myndighetene i staten har fått klager fra private grunneiere på støy – som særlig skyldes de som har modifisert og satt på trimkit som igjen gir mer lyd fra seg enn en standard scooter. Dermed har de stengt løyper som går over deres områder. Nå derimot kan de være villig til å åpne igjen – dersom disse støykravene blir akseptert. Dette kommer fram i amerikanske medier i disse dager. Det hører med til historien at man feilaktig har trodd at motoren står for det meste av støy. Slik var det før med dårlig lyddemping og bare 2-taktere. Nå derimot er det meste av støyen du hører fra beltet. Faktisk 50% av «scooterlyden» er beltelyd.

SPUPOPUPNO1 SPUPOPUPNO1