Kongepokal i dragNM. 

Som for 2 år siden er det igjen satt opp kongepokal i dragNM. Og igjen er det i klasse Stock 800. Dragmiljøet må bare ta i mot med åpne armer for nok en ærefullt tildeling.

Grunn til at det igjen blir Stock 800-klassen som får kongepokalen er at man må være garantert et minsteantall av deltakere i klassen. Da er stock 800 faktisk eneste man kan være sikker på at minstekravet på 16 startende innfris. Årets NM går altså i Nordreisa 8. mars. Man kunne satt opp kongepokal i klasse Trail unlimited for der det aller flest startende. Men den klassen er igjen ikke godkjent av NMF.  

Uttak til
VM
EM
og Nordisk

VM:
Magnus Lindbäck,
Kristoffer Holm,
Martin Moland,
Ståle Eggen
Jonas Østbyhaug.

VM/Damer & Nordisk:
Malene T Andersen,
Ingrid Boldermo,
Signe Bråten,
Victoria Kirkhus
Lisa Solum


EM: 

Jonas Østbyhaug
Ståle Eggen,
Magnus Reiten,
Kim Johansen,
Marius Nord,
Ola Sundset,
Roar Vinsnesbakk,
Fredrik Kirkhus,
Espen Kjellmann,
Robert Lunden,
Martin Moland,
Kristoffer Holm
.. 13.plassen er reservert Elias Ishoel dersom han får lov å kjøre :- 

Klassen 14-16 er ennå ikke tatt ut(Søndag kveld). 

Trond og Jørgen 

2015
- Hva har vi i vente?

Mye, vil vi tro. Polaris sitt 60-årsjubileum er alt i gang og vi har fått en nyhetsbombe allerede med den nye atv-modellen Sportsman ACE – blant annet med en helt ny motor.

Vi tror at dette var forsmaken på enda en ny motor – en kompakt 800—1000cc utviklet hos Polaris sine europeiske baser i Sveits/England. Men regn med at reimdriften blir ytterligere forbedret slik at den alene vil generere flere hk ned i snøen. Selvsagt vil nye modeller se dagens lys også - jubileumsmodeller – «Indy60 eller Pro RMK60»(!)

Yamaha vil utvide sitt Arctic-samarbeid med en bakkemodell en YamM-TX9000 i proclimb-chassis og dermed være tilbake i bakkesegmentet med en slags «ViperVri». Ski-doos tMotion og bakkebelte med korte spiler vil ytterligere perfeksjoneres i Summit og kanskje i en annen modell også. Vektreduksjon vil stå sterkt i fokus og fotbrettene vil bli mer perforert.

Cat selv sliter litt med å kutte alle bånd til Suzuki og vil nok ennå beholde deres 800/2-takter som har vist seg som en grom konstruksjon og har vært perfekt for M8000 i alle fall. Cat som går litt egne spenstige veier vil være først med en lett og sterk «karbon-infisert» modell med mange komponenter i dette materialet.

Lynx med sin bredbelte-spesialitet vil dyrke dette ytterligere. Commander-konseptet har fått svært bra respons og likeså Boondocker-modellene. Vi regner med at både Ski-doos tMotion og bakkebelte blir å se på en Boondocker..(?) 

uansett – vi bare tøyser og gjetter litt i vilden sky..(!) men jammen går vi spennende tider i møte.

Spenningen stiger
- 015-nyheter bare uker unna

Datoene er klare fra de 4 produsentene. Ingen har samme dato for lansering, men Yamaha har absolutt først. Lynx sist slik det har vært de siste årene. I år er Yamaha rekordtidlig ute med sine neste års nyheter. Bare uker ut i det nye året slippes de. Cat er også rask – uken etter, mens Polaris og Ski-doo venter til vi er inne i mars måned.

Her er datoene:
Yamaha: 11. februar
Arctic Cat: 19. februar
Polaris: 2. mars
Ski-doo: 4. mars