EM-helg i Valdres
NM-helg i Alta

Ikke før var EM-runden i Trondheim over før 2. runde i cross-EM avvikles i Valdres til helgen. - slag i slag med andre ord. Men i Alta er det drag-NM – på helt ny bane som høytidelig innvies med et norgesmesterskap og lokal ordfører til stede. Ikke dårlig det!

NM –drag
Arrangøren i Alta Snøscooterforening var ikke fornøyd med påmeldingen tidligere i uken. – Det har vært problem med påmeldingen foran arrangementet sier Christer Alsèn i Alta SSF. Men NM blir det – og det på helt ny bane. I sommer har man utvidet motorsports-anlegget på Kvenvikmoen ved Alta. Her har det i mange år vært et svært bra – og mye brukt baneanlegg for både scooter- og motocross. Nå blir det dragbane for scooter også. - Faktisk innvier denne NM-banen. Det er jo litt stas det, sier Alsèn som også kjører selv. Christer jobber hos Brp-importøren og kjører selvsagt en ski-doo 1200 og det i pro stock-klassen.

Pro stock er en av de 3 klasser som har NM-status:
- Pro stock,
- Stock 800
og Top fuel er klassen det kåres en NM-vinner i.

Tidligere i uken var det faktisk i pro stock det var flest påmeldinger i. – Det er litt spesielt. Det er mange år siden det var denne klassen som hadde flest deltakere, legger Christer til. Men så er det også flere gjesteklasser - pluss barnedrag i pausen. Men det største trekkplasteret bør kanskje være at Bjarne Erlend Sanda fra Bø i Telemark stiller med sitt Yamaha- bygg på 603,5hk. Smykket til Bjarne E var kraftig omtalt i Atv & ScooterNorges utgave nr. 9 i fjor. Turen til Kvenvikmoen er verdt bare det å oppleve Bjarnes byggverk. Men regn med at flere i top fuel stiller med kraftige saker…. Slik pleier det å være...

CrossEM
2. EM-runde går på samme arena og med samme arrangør som avviklet crossNM i fjor. Unge Ole-Herman H Sjøgren fra Hammerfest har litt å forsvare med sitt sølv fra sist helg. Magnus Reiten innfridde også med en 4.plass. Ellers var det ikke topp. Vi har nå store forventninger til både Martin Moland og Kristoffer Holm som nok hadde litt vel mye stang ut sist helg med tekniske problem og småkrasj. For Molands del var det ikke verre enn at han dagen etter gikk hen og vant den svenske SM-runden. Det er altså verken innsats eller talent det står om. Tvi, tvi til helgen til dere alle 3 – og arrangøren med...!

Yamaha 2016:
- mer råskap i Mnt-klassen
ingen sjokknyheter,
mer oppgradering og utvidet modellpark

Flere og råere mnt.modeller og 2-sits på crossover-modellen XTX 137 med 44-kammer. Tøffere og råere også fra Yamaha altså i 2016. Mnt.belte med 76kammer/3’’, smalere sporvidde, nye spindler og råeste utgave av Fox-dempere blir standard på LE-modellene som tas til Norge. Dette gjelder modellene SR Viper MTX 162 LE og 153 LE.

I tillegg gir Yamaha oss en Viper MTX 153 – en basic-modell, en «billig-MTX som egner seg for å bygge videre på – f.eks med turbo(!) I crossover-klassen kommer flere utvidelser – om ikke det er de store nyhetene. En STX 137 med 44-kammer og mulighet for lovlig som 2-sits. En touring light som Yamaha selv sier. Og en SDRX 146-modell ser dagens lys- også den som en touring light.

Det har vært litt kluss med betegnelser i år. Neste år prøver man å rydde opp ved å flytte XTX LE over i mnt.klassen og får da betegnelsen «MTX 141» som 2016-modell – der den egentlig hører hjemme med sitt grove belte... og XTX SE i år blir XTX LE neste år – og erstatter altså LE som går over i mnt-klassen. Venture TF får oppgradering med 3-stegs kjøremodus – noe som har sin parallell i Ski-doos ACE-modellpark. Og vår legendariske Apex får nå monoShock-understellet som har ligget litt på vent hos Yamaha – etter at det ble introdusert for mange år siden. Vi hyller Yamaha som bevarer denne 4-sylindrede lekkerbisken for oss i scooterverden. Yamaha slipper mer om sin Viking Professional 10. mars...

 
Klikk her for mer info

Ski-doo 2016:
- Forfining og justering
...flere modeller oppgraderes

RAS II-forstillingen i flere modeller,
- XR-chassiset forsvinner
- flere XRS-modeller
og T3-pakker på 3 Summit-modeller

Dessuten kommer Ski-doo med sin Lynx Xtreme Commander 800-kopi – «Expedition Xtreme»- da ikke med Lynx sitt unike PPS-understell. Ikke bare det: Nå har de også en Summit Burton - en Summit 800E-tec med Burton snowboard – utstyrt standard med fester for brettet, og dobbelsal for å frakte brettkjøreren opp til topps... ikke akkurat typisk norsktilpasset...! Dessuten får alle 1200/4-tec den nye itc-styringen – elektronisk styrt gasspådrag. Intet av dette er ny teknologi, men altså mange flere modeller får dette som standard.

En helt ny modell i Summit-familien er både Burton og Summit med T3-pakke og 154-lengde. Da i tillegg til deres 163 og ekstreme 174-lengden - som beholdes. Også den med T3-pakke. Vi får en Renegade XRS slik at vi ikke bare har en kort MX Z i XRS-utgave. Det er tydelig at det først og fremt satses på Summit-modellene og å oppgradere dem, men også Renegade med både i en Enduro800 og 1200-utgave. Renegade Backcountry-modellene får RAS II, tMotion og Flexedge Cobra-belte - samme belte som Summit har i sin T3-pakke, et Powdermax-belte med både Flexedge og ekstreme 76mm kammer.

Se hele 2016-programmet her

Ole-Herman fikk EM-SØLV
- ikke bronse....

Hammerfest-gutten Ole-Herman H Sjøgrens prestasjon blir enda større når vi har fått rettet opp feilen: Det ble sølv - ikke bronse slik vi skrev i går. Det er altså sølv i EMs' første av 3 runder. Denne første gikk i Trondheim med masse publikum til stede lørdag, 3000 publikummere skal ha vært på stadion i Granåsen. Gladmelding med Ole-Hermans 2.plass er skikkelig imponerende. Den norske innsatsen totalt sett er NMF-leder Geirmund Lie tilfreds med. - Hva skal jeg si, stort sett bra. Magnus Reiten vant 1. heat men fikk tekniske problem i 2. Likevel kapret trønderen en 4.plass totalt. Imponerende det og.... Martin Moland og Kristoffer Holm var innblandet i småkrasj. Men at Sjøgren fikk pallplassering varmer. En skikkelig flott innsats, sier NMF-crosslederen.